Servus!
Am ajuns in Maroc, in orasul Marrakech unde se va disputa a doua etapa din Campionatul Formula 2.
Marrakech-ul este un oras arab dar este foarte vizibila influenta Frantei in ceea ce priveste limba, cultura si locuitorii (ca si in Casablanca, unde am aterizat). Se vorbeste fluent franceza pe aici, altfel nu m-as fi descurcat cu limba lor :), poate numai prin semne…
Dar sa ne intoarcem la ce ne intereseaza, circuitul si evenimentul care va avea loc in acest weekend. Circuitul este unul stradal, cum probabil stiati deja, care si-a facut debutul anul trecut in Campionatul Mondial de Turisme, WTCC.
Am dat cateva ture pe circuit, la pas, si pot spune ca la prima vedere este unul de viteza cu sicane foarte lente. Prima linie dreapta e destul de lunga, cu primele 2 viraje constand dintr-o combinatie de stanga-dreapta destul de largi. Pe intrare cred ca vom putea face si niste depasiri. La start insa va trebui sa avem grija toti, deoarece va fi foarte usor sa ne lovim si sa abandonam. Trebuie sa scot loc bun in calificari ca minimizez pericolul de accident.
Dupa acestea urmeaza o noua linie dreapta, mai scurta, care se tremina intr-o sicana foarte stransa. Pe iesire te afli pe portiunea curba a circuitului, o semi parabola, care din nou se termina cu o sicana, poate ceva mai de viteza decat precedenta.
Din nou o linie caracteristica Marrakech-ului, adica foarte lunga, urmata de o noua sicana. Fata de anul trecut aici sunt schimbari mari, sicana a fost largita deoarece au fost foarte multe incidente aici in urma cu un an. Iesind din aceasta sicana, intri pe o scurta portiune dreapta si din nou o sicana asemanatoare cu precedenta, care a suferit acelasi tip de modificari. Zona asta a devenit mai sigura in urma largiri sicanelor, mi-era un pic teama de pericolul pe care-l prezentau in forma veche.
Urmeaza ultimul viraj, un ac de par clasic si din nou linia de start / sosire.
In ceea ce priveste trasele, in afara de acul de par – ultimul viraj – care nu cred ca va provoca inventii din partea pilotilor in ceea ce priveste trasa ideala, nu cred ca vor exista 2 tururi asemanatoare in antrenamentele libere de vineri. Va trebui sa incerc de fiecare data trase diferite pe toate celelalte viraje si sicane, pana cand o voi gasi pe cea optima. Ah! Am uitat sa mentionez ca bordurile din sicane sunt cele mai inalte pe acre le-am vazut vreodata!!! 🙂 Vor trebui calcate cu mare grija, ca sa nu „rup” masina.
Cursele, dupa cum sustine site-ul campionatului se vor difuza astfel :
„Saturday 1 May – Race 1
UK – Eurosport 2 – DELAYED: 20:15 – 20:45 (BST)
International – Eurosport 2 – LIVE: 13:00-14:00 (CET)
Asia Pacific – Eurosport – LIVE: 13:00-14:00 (CET)
Worldwide – http://www.formulatwo.com – F2TV LIVE: 13:15 (CET); 13:15 (UK time)
Sunday 2 May – Race 2
UK – Eurosport – LIVE: 13:00-14:00 (BST)
International – Eurosport – LIVE: 13:00-14:00 (CET)
Asia Pacific – Eurosport – 13:00-14:00 (CET)
Worldwide – www.formulatwo.com – F2TV LIVE: 13:15 (CET); 13:15 (UK time)
All times subject to change – check throughout the week for final listings.”
Din cate stiu, in Romania Eurosport 2 nu da cursa de sambata, cea de duminica e pe Eurosport 1 la ora 14:00, ora Romaniei. Sper sa merga F2 TV pe internet pentru cursa de sambata.
Cam atat de aici. Astept cu nerabdare ziua de vineri si cursele!
Beu