Ma bucura foaret mult faptul ca suntei alaturi de mine, chiar daca v-am dezamagit cu rezultatul. Comment-urile voastre de incurajare mi-au reincarcat bateriile si mi-am dat seama ca nu am de ce sa imi fac atata sange rau. Suntem tributari mileniului 3, technologia inca nu e perfecta, iar aceste masini sunt tot timpul la limita.
URMEAZA MONZA!!! (eu vreau si pot demonstra contrariul acestui weekend!!!,mai trebuie insa sa vrea si sponsorul)
Cum v-am promis, am uplodat video-urile de la cursa.
Primul este turul din calificari:
Iar acesta este filmul cu cele mai importante secvente din cursa 1; startul, re-startul dupa safety-car si 2 tururi inainte sa cedeze cutia de viteze
As fi vrut sa va arat si felul in care display-ul masinii s-a aprins ca un pom de craciun la startul din cursa 2, dar din pacate softul de inregistrare video al masinii F2 nu functioneaza daca masina sta pe loc. Porneste numai dupa ce masina depaseste 20 km/h (vezi cursa 1, unde videoul nu incepe cu plecarea de pe loc, ci deja in miscare).
Beu
Mihai Marinescu - Beu 
04/05/2010 la 11:30 |
Poate ai noroc cu sponsorul. Prima etapa din Anglia nu a fost chiar rea, iar la ce haos a fost la Marrakech … e scuzabil.
Succes la gasirea finantarii si bafta in acest sezon! sa fie complet si cu multe puncte.
04/05/2010 la 12:36 |
Mihai, continua sa crezi in tine, trage tare de sponsor. Esti mai bun decat si-ar putea dori oricine de la tine si tehnica poate lasa pe oricine. E adevarat ca traim intr-o lume nebuna in care la final conteaza doar punctele insa noi, care intelegem cum merge motorsportul si ce inseamna sacrificiul pentru un pilot dintr-o tara saraca te sustinem pana la capat.
Imi pare rau ca weekendul asta nu am avut cum sa te urmaresc, mai ales ca ai avut o ascensiune atat de superba pana cand te-a lasat tehnica.
Bafta in continuare si ma rog pentru tine (si pentru ECU, sa nu mai dea rateuri la Monza 😉 ). Succes.
04/05/2010 la 13:41 |
Pacat ca te`a lasat partea tehnica. Succes in negocierile cu sponsorul, sper sa reusesti.
La fel de mult doresc sa mai ajungi in studio pentru a mai comenta cursele de Formula 1.
04/05/2010 la 14:49 |
Excelente filmulete!
Mi s-a parut ca in turul de calificari nu ai mers la limita extrema? De ex. in ultimele 2 ture pina sa te lase „cazanu'” ai atacat destul de tare unele borduri, in calificari ai parut mai smooth…
Poate gresesc, in fond sint un „expert din fotoliu”.
Din camera de pe masina, circuitul nu mai pare atit de ingust ca la televizor, dar tot nu m-a convins acest Marrakech. Monza e un circuit adevarat, „curge” mult mai frumos (cu exceptia sicanei de dupa start, tare urita) si acolo cred ca e mult mai bun un stil de pilotaj curat si constant ca al tau.
Bafta multa! Go hard!
05/05/2010 la 01:14 |
wee gee e super cu inregistrarile de pe eurosport, iar tu mihai nu te inmuia dupa Maroc… Este clar ca mashinile au probleme, cea mai buna dovada fiind faptul ca nu ai fost tu singurul care s-a oprit din motive tehnice….
Apoi, ce tzi s-a intimplat tzie i se poate intimpla oricui… shi se va intoarce roata imediat…. Vad multa ambitzie shi entuziasm la totzi pilotzii F2, dar shi multe gresheli care pot fi speculate… Am asistat la lupte pentru o pozitzie in pluton in urma careia unul dintre pilotzi a lovit barierele laterale de protectzie… hmmm… asha i-au zburat punctele din pushculitza…
Am sa revin la wee gee shi am sa remarc uriasha diferentza dintre comentariul in engleza de la prima cursa, foarte la obiect, fara nici o statistica intr-o ora de vorbit despre ce se intimpla pe circuit (chiar daca in cea mai mare parte, safety car-ul a domolit ritmul intrecerii…) shi cel in romaneshte, care este de gradinitza…
Romanul de la microfon produce anomalii gen… „am vazut multe decolaje”, „cauciucurile sint in dificulate” sau comisarii de cursa „au o incetineala tipic arabeasca”…. aoleeeuuu mama mama… ce penibil poate fi un valah cu creierul in dificultate…. lasat sa abereze la televizor…
in plus, la start, vorbitorul repeta ca un mameluc cum Mihai a „calat”, cind, de fapt, Mihai a spus aici ca a avut o problema la componentele electronice, computerul de bord dind o eroare ce a oprit motorul pe linia de plecare….
In comparatzie, englezii au sesizat imediat in prima cursa, ca Mihai poate avea o problema de transmisie in clipele in care camerele de luat vederi ofereau imaginile de la standuri, cu mecanicii care incercau comenzile de la bordul mashinii cu numarul 9….
Iar lentoarea s-a datorat amanuntului ca un circuit stradal este inchis shi fara cai de acces laterale care sa permita o interventzie rapida… iar orice comparatzie cu Monaco sau Singapore este absurda… circuitele avind o cu totul alta configuratzie ce le permite comisarilor de cursa sa ashtepte postatzi in alte zone ale pistei….
05/05/2010 la 09:08 |
Ai fost cam dur totusi cu comentatorul, se stie ca el se bazeaza pe cmentariul in limba engleza (pentru ca nu se afla la fata locului) si pe live timingul de pe f2.com 🙂 si de multe ori comentatorul asta a fost mai la obiect ca Micki&Vicki. Nu avea cum sa stie ce s-a intamplat cu el decat dupa cursa.. si poate nici atunci. Noi am aflat ce a patit Mihai chiar de la el, nu de pe siteuri oficiale.
Dar cum ai sesizat si tu, englezii sunt mult mai profesionalisti si cuvintele lor curg mai cursiv decat cele ale romanilor.
05/05/2010 la 11:55 |
Mihai a fost azi dimineata invitat in matinalul TVR ‘Trezirea la apel’….
http://www.tvr.ro/articol.php?id=81432&id_media=67998
felicitari Mihai! Multa, multa energie in vorbele tale! La Monza cursele vor fi ale tale!
05/05/2010 la 12:30 |
Anca, esti mereu pe faza? 😀
pe la final gasiti un link cu intreg interviul, aici e fara inceput si sfarsit.
05/05/2010 la 13:17 |
Normal ca are rost sa mergi la Monza daca vei reusi sa iti convingi sponsorul(si o sa reusesti tu).Mai ales cand imi aduc aminte de cursa aia de Formula Master(parca) pe care ai facut-o acum cativa ani la Monza si ai luat locul trei
si ai mai fost si pus de-a latu’ (cel putin eu asa imi aduca aminte)in Curva Biassono.
05/05/2010 la 18:53 |
As fi putut sa presupun ca toata lumea se descurca cu engleza si sa pun cursele doar cu asemenea comentariu (pana acum a aparut si a 2-a cursa din Maroc comentata in engleza) dar mi s-a mai intamplat sa nu fie chiar cum am presupus eu, asa ca am preferat sa o las pe a 2-a in romana (prima cursa a fost trunchiata drastic, fiind difuzata doar vreo 10-15 minute, dupa care Eurosport2 a trecut fara nici un fel de problema la difuzarea etapei din Premiere League). Diferentele intre comentariul in romana si cel in engleza sunt semnificative dar totusi explicabile… noi nu avem nici pe de parte resursele lor (in primul rand materiale) si nici traditia in motorsport, asta pe langa altele. De exemplu la F1 eu urmaresc fiecare cursa de 2 ori, prima data live pe TVR iar a doua oara o iau de pe net pe cea transmisa pe BBC unde, pe langa cursa in sine, mai exista si cate o ora de discutii, pareri, interviuri, analize etc., inainte si dupa cursa, astfel incat emisia lor la un Grand Prix are cam 4 ore. Asta ca sa nu mai mentionam „micul” detaliu legat de comentatori – la noi comenteaza… cel cu circuitele cu linii drepte de 720 de kilometri si cu viraje in care capul… gatul… capul… gatul… in fine… au mult de suferit, iar la ei comenteaza, pe langa Jake Humphrey care are carisma si stofa de prezentator, Martin Brundle, Davin Coulthard si Eddie Jordan, pe langa inca vreo doi reporteri care sunt la boxe IN timpul cursei si care ofera stiri si iau interviuri la cald… Asta avem, cu asta defilam… noroc cu net-ul si cu media externa cu adevarat profesionista.
05/05/2010 la 23:10 |
offtopic
wee gee… bbc-ul ii are la boxe pe ted kravitz, lee mckenzie shi louise goodman, iar unul dintre comentatorii antrenamentelor este fostul pilot F1, inca in activitate, Anthony Davidson….
sint persoane care petrec mai mult timp prin garaje, stind de vorba cu tehnicienii, decit filosofind absurditatzi sau citind clasamentele anilor precedentzi….
miki am impresia ca da bani din buzunar ca sa vorbeasca la TVR, dar romanii pot invatza engleza shi pot urmari transmisiile BBC saptamina de saptamina…. sau germana pe RTL sau franceza pe TF1.. care-i problema?
fecare mare premiu pe BBC are antrenamente vineri dimineatza 1h 30 minute, vineri dupa amiaza 1h shi 30 de minute, simbata dimineatza o ora, calificarile 2 h shi 30 de minute, cursa propriu zisa 3 ore shi forumul de o ora cu discutzii dupa cursa, un total de 10 ore shi 30 de minute ….
06/05/2010 la 13:39 |
I know, dar nu ii mai stiam pe toti dupa nume… ar mai fi si fata nevazuta a comentariilor, Jonathan Legard. Faceam doar o comparatie intre transmisiunile si comentariile de pe tvr si cele de pe bbc si subliniam oarecum diferentele mari de tot intre ele… daca e de preferat, o sa caut sa iau cursele de F2 doar in engleza. Stiu si de weekend-ul bbc, m-am referit insa doar la cele 3 + 1 ore de duminica. Eu, personal, nu ma uit chiar si la free practices de la ei, decat f rar. Dupa cum am mai zis, noroc ca exista alternative profesioniste, dar nu pot sa nu ma uit si pe tvr pentru ca e cam singurul loc unde pot sa il vad live… rtl nici nu mai stiu daca prind iar limba ma depaseste iar tf1 si bbc nu le am in grila (bbc nici nu stiu daca exista in romania la vreun operator de cablu…), iar sa stau si sa astept inregistrarile bbc-ului de pe net si sa ignor tvr-ul… as sta ca pe ace. Dar asta e doar punctul meu de vedere.
06/05/2010 la 19:17 |
am motivele mele sa cred ca toate comentariile F2 in romaneshte vor creshte in calitate, vor deveni mai putzin obositoare, cishtigind pe partea obiectivitatzii shi infomatziei corecte shi coerente….
nu te obosi prea mult… daca nu gaseshti va fi interesant sa ascult comentariul romanesc… acum chiar am devenit curios…
da, mai este shi Jonathan shi intreaga echipa de la BBC radio 5 live
http://news.bbc.co.uk/sport2/hi/motorsport/formula_one/bbc_f1_team/default.stm
07/05/2010 la 12:46 |
dar nu exista vreu mod de a vedea F1 pe net Live, nu neaparat cu comentariul celor de la BBC?Bineinteles totusi sa fie comentat in engleza
07/05/2010 la 18:48 |
@richard – off topic
direct este greu fiindca toata transmisia este realizata de FOM (Formula One Management), companie detzinuta de Bernie Ecclestone, care o vinde sub forma de pachet posturilor de televiziune interesate…. singurele curse a caror transmisie nu este realizata de FOM sint cele de la suzuka shi monte carlo…
din motive financiare stricte, Bernie fiind recunoscut pentru intransigentza, nici un post nu ishi permite sa puna streaming-ul free pe net….. nici macar inregistrarile cu sigla F1 nu stau pe net… daca incerci sa upload-ezi un video pe youtube cu imagini marcate cu sigla F1, eshti respins din cauza incalcarii legilor de copyright….
Bernie a transformat F1 intr-un sistem inchis, incercind sa pastreze controlul asupra imaginilor despre fenomen… imagini in mishcare ce pot aduce multzi bani shi foarte multzi telespectatori, desigur….
BBC-ul a platit bani grei shi are dreptul de a intra in cercul inchis, poate filma shi realiza materiale promotzionale, asta permitzind ca emisiunile lor sa fie bogate in informatzii, imagini cu pilotzi shi tehnicieni, poveshti care ies din tiparul normal…
conform contractului dintre FOM shi BBC, daca pilotzii shi inginerii din F1 sint solicitatzi ei trebuie sa raspunda fara probleme reporterilor BBC, deoarece Formula 1 primeshte bani din drepturile de televizare, care la finalul fiecarui sezon, sint impartzitzi intre echipe, functzie de locul ocupat in clasamentul general…
De aceea, tot ce gaseshti pe net cu imagini din Formula 1 (ma refer la ultimii ani) constituie incalcare a legii copyright-ului shi website-ul respectiv poate fi actzionat in instantza, pentru ca administratorii sint datori sa filtreze sau sa implementeze sisteme de filtrare a datelor uploadate de useri.
potzi afla mai multe amanunte urmind linkurile de mai jos…
http://en.wikipedia.org/wiki/Formula_One_Group
http://www.formula1.com/termsandconditions.html
http://www.f1fanatic.co.uk/2009/04/27/f1-fan-beats-fom-over-right-to-upload-video-from-grand-prix-weekends/
09/05/2010 la 13:32 |
Mihai,multa bafta la Monza.Dupa Marrakech,cred ca esti mult mai motivat si,daca nu vor mai fi probleme tehnice,cred ca vei face o cursa buna.Ai multe de demonstrat :).Noi suntem alaturi de tine!!!Mult noroc!!!
09/05/2010 la 15:59 |
Mersi mult pentru informatii jocker si app, mi-a placut comentriul tau Mihai de GP-ul Spaniei!
09/05/2010 la 19:49 |
Mihai a fost si la radio!!! 🙂
http://www.sptfm.ro/alte-sporturi/mihai-marinescu-sper-sa-ajung-repede-in-8formula11.html
13/05/2010 la 07:11 |
Mihai a fost absolut superb in comentariul de la Barcelona! Michi e la degetul lui mic, desi se crede undeva in nori…
14/05/2010 la 14:55 |
poti sa-ti confirm ca astazi am depus, cu cea mai mare intarziere posibila e adevarat, formularele 200 pentru mine si o multime dintre colegii mei de serviciu!
succes in continuare, nu te da batut!
15/05/2010 la 15:33 |
MULTUMESC pentru ajutor!!! inseamna foarte mult pentru mine acest lucru!!!
17/05/2010 la 09:38 |
linkul KG de pe site-ul formulatwo.com nu merge… nu este valid shi intoarce o eroare…
cel cu romania merge insa….
bafta
17/05/2010 la 13:51 |
Salut Mihai. Am inceput sa ma uit si eu la cursele tale pentru ca-mi doresc sa ajunga si un roman in Formula 1 cu toate ca sunt constient ca e fffff greu. Iti urez mult succes, Doamne Ajuta sa nu mai ai probleme tehnice si sunt sigur ca vei scoate un rezultat bun in cursa urmatoare. Imi plac comentariile tale de la cursele de Formula 1 si sper sa fii in continuare acolo in studiou.
21/05/2010 la 10:17 |
Locul 3 la Monnza sesiunea 1. (Vasiliuskas si test car F2).
CIne o fi pilotat test car-ul a facut un timp foarte bun.
Tine-o tot asa Beu.
21/05/2010 la 11:03 |
Mihai pe locul 2 în FP1! Desigur, între 1 și 2 s-a interpus pilotul de teste Steven Kane.
Rezultalele pe http://formula1grandprix.wordpress.com/ Voi pune rezultatele și rezumatul cum se dispută sesiunile. La ora 1, FP2.
21/05/2010 la 13:25 |
Locul 13 în FP 2. Abia aștept să scrie aici despre antrenamente. Calificările azi la 5. AM remarcat că îi are pe BRD ca sponsori.
BAFTA!
21/05/2010 la 16:30 |
Mihai tocmai domina calificarile 1!
http://www.formulatwo.com/news/marinescu-%E2%80%9Cmonza-is-where-it-all-began-for-me%E2%80%9D.aspx
un articol despre el pe siteul F2.
21/05/2010 la 16:30 |
Ma intreb cine e ziaristul pomenit in articolul de mai sus 😀
21/05/2010 la 17:02 |
🙂 Pleaca maine de le 3!!!!! :D:D dupa ce a condus sesiunea pana in ultimele minute de pe locul 1!!! Bravooo!!!
21/05/2010 la 17:05 |
WOOHOOO!!! http://formula1grandprix.wordpress.com/
Mihai pleaca de pe 3. Maine la 12 – 12.15 pe Eurosport 2 va fi difuzata prima cursa live.
Felicitari Mihai!
21/05/2010 la 22:58 |
Felicitari, Mihai, un loc excelent in calificari, multa bafta maine!
21/05/2010 la 23:46 |
Felicitari pt calificari si multa bafta maine (azi) !
22/05/2010 la 01:42 |
dupa cum vezi mihai, monza este cu noroc… bafta shi atentzie la trafic….
22/05/2010 la 12:02 |
EXTAZ SI AGONIE pentru Mihai la Monza. Încercând o depășire pe linia dreaptă asupra lui Clarke, acesta se apără târziu, cei doi acroșându-se. Mihai scapă doar cu endplate-ul stânga eleronului față distrus și continuă cursa în aceste condiții dificile. Norocul îl apără de atacuri din spate până pe final când Afanasiev ratează depășirea asupra lui Mihai, acroșându-l apoi pe Teixeira. Mihai reușește să termine pe 5 cu o mașină compromisă aerodinamic!!! Bravo Mihai!
22/05/2010 la 12:28 |
O cursa extraordinara, in care mi-a crescut tensiunea de cel putin trei ori…
Mihai, ai fost imperial, chiar daca nu a fost sa fie podium!
Bafta in cea de-a doua cursa, revendica un trofeu, PENTRU CA IL MERITI!!!!!
22/05/2010 la 12:41 |
Pacat de startul slab, in rest a fost intr-adevar o cursa excelenta pentru Mihai. Multa bafta miine 😉
22/05/2010 la 13:21 |
Superb! Mihai a fost fara indoiala protagonistul de azi. A avut camerele pe el mai toata cursa 🙂
In ciuda startului si a accidentului, a facut o cursa spectaculoasa. Mi-a placut foarte mult.
23/05/2010 la 14:40 |
Weekend nebun pentru Mihai! Masina nu i-a pornit de pe linia de start si de la boxe a iesit din nou la 2 tururi in urma, facand cel mai rapid tur, dar ce folos! Macar nu a avut parte decat de jumatate din ghinionul de la Marakesh! Deci putem spera la mai multe la Zolder.
Abia astept sa revina si sa ne descrie weekend-ul.
23/05/2010 la 16:03 |
Mihai bravo rau!! fastest lap!! Doamne ajuta cu sponsoru ala pretentios :D!
23/05/2010 la 16:37 |
Capul sus Mihai ! Pacat ca problemele te impiedica sa-ti indeplinesti ambitiile. Felicitari pentru acest weekend in care ai demonstrat ca poti mai mult. Succes in continuare !